llantas de aliaxe forxada lixeiras e de estilo deportivo para automóbiles
Segundo o proceso de tratamento superficial do cubo da roda, adoptaranse diferentes métodos, que se poden dividir aproximadamente en dous tipos: pintura ao forno e galvanoplastia.
1. As rodas pintadas teñen un prezo moderado e son duradeiras.
A aparencia das rodas dos modelos ordinarios non se considera tanto, e unha boa disipación da calor é un requisito básico. O proceso consiste basicamente en pintar con pintura, é dicir, pulverizar e logo enfornar con electricidade. O custo é máis económico, a cor é fermosa e o tempo de retención é longo, mesmo se o vehículo é desguazado. A cor da roda permanece inalterada.
Moitas rodas de modelos Volkswagen reciben tratamento superficial mediante pintura, e algunhas rodas de cores modernas e dinámicas tamén están pintadas. Este tipo de cubo de roda ten un prezo moderado e unhas especificacións completas.
2. A diferenza de prezo das rodas electrochapadas é grande.
As rodas electrochapadas divídense en electrochapado de prata, electrochapado en auga e electrochapado puro. Aínda que a cor das rodas electrochapadas de prata e electrochapadas en auga é brillante e viva, o tempo de retención é curto, polo que o prezo é relativamente barato e gusta a moitos mozos que buscan frescura.
As rodas electrochapadas puras teñen un longo tempo de retención da cor, o que se pode dicir que son de alta calidade e alto prezo. Algúns coches de gama media-alta estarán equipados con rodas electrochapadas puras de serie.
