COMO DISTINGUIR ENTRE RODAS FORXADAS E RODAS DE FUNDICIÓN

1. Marca da roda

As rodas forxadas adoitan estar impresas coa palabra "FORXADO", pero non se descarta que algunhas rodas de fundición leven as mesmas palabras impresas para que sexan falsas. Deberías puírte os ollos.

2. Tipo de estilo

As rodas forxadas de dúas e tres pezas xeralmente combínanse mediante remaches ou soldadura (soldadura con argón). En xeral, a cor da llanta e os raios é obviamente diferente, o que se pode ver facilmente.

As rodas de fundición fórmanse dunha soa vez e non teñen diferenza de cor. (Este método non é necesariamente aplicable a todas, porque as rodas forxadas tamén teñen un tipo dunha soa peza)

3. Detalles na parte traseira da roda

A parte dianteira e traseira da roda forxada son iguais, brillantes e lisas, cun bo brillo metálico, mentres que a parte dianteira da roda fundida pode ser moi brillante, pero a parte traseira é escura, con marcas de desmoldaxe ou rebabas evidentes (non obstante, non se descarta que os falsificadores estean pulindo o procesamento da superficie). Os buratos de area ou os pequenos buratos pódense ver na parte traseira dalgunhas rodas de fundición con mala fabricación (pero non se poden ver despois da pintura ou o procesamento na parte traseira). As rodas forxadas xeralmente son planas na parte traseira, mentres que as rodas de fundición teñen selos de matriz.

4. Información sobre gravado

Para obter información sobre o cubo da roda (PCD, orificio central, ET, etc.), as rodas forxadas xeralmente colócanse na parede interior da llanta (o máis común) ou na superficie de montaxe, e as rodas de fundición xeralmente colócanse na parte traseira do raio (o máis común) ou na parte traseira da llanta ou na superficie de montaxe.

5. Peso da roda

As rodas forxadas están feitas mediante forxa de alta resistencia e o peso das rodas forxadas é máis lixeiro que o dunha roda de fundición do mesmo tamaño e estilo.

6. Eco de percusión

O método de percusión consiste en golpear as rodas cunha pequena vara metálica, o eco da roda forxada é nítido e melodioso, e o eco da roda de fundición é apagado.