Rodas forxadas de aliaxe de aluminio personalizadas, utilizando material de aluminio-magnesio para aviación T6061, o produto adopta forxa directa, proceso integral de prototipado rápido superplástico dunha soa vez, temple e revenido despois do proceso de tratamento térmico T6, o que pode mellorar eficazmente as propiedades mecánicas, mellorar a resistencia á corrosión, a alta tenacidade, despois do procesamento non é doado de deformar e o material é denso.
Boa seguridade. Para os coches de alta velocidade, non é raro que os pneumáticos pinchen a altas temperaturas e reduza a eficiencia de freada debido á fricción e á freada dos pneumáticos. A condutividade térmica da aliaxe de aluminio é tres veces maior que a do aceiro, o ferro, etc. Ademais, debido ás características estruturais das rodas de aliaxe de aluminio, é doado disipar a calor xerada polos pneumáticos e o chasis do vehículo ao aire. Mesmo no caso de condución a alta velocidade a longa distancia ou freada continua en estradas costa abaixo, o coche pode manter unha temperatura adecuada. Os pneumáticos e os tambores de freo non só poden ser menos propensos ao envellecemento debido ás altas temperaturas frecuentes, senón que tamén poden reducir a taxa de pinchazos.
Aforro de combustible. Despois de instalar o anel de aluminio forxado, redúcese o peso de todo o vehículo, redúcese a inercia de rotación das rodas, mellórase o rendemento de aceleración do coche e redúcese en consecuencia a demanda de enerxía de freada, o que reduce o consumo de combustible, ademais do fluxo de aire único do anel de aluminio forxado e a resistencia á rodadura, polo que a taxa de aforro da proba de 100 quilómetros é de polo menos 2 litros de combustible por cada 100 quilómetros (o consumo de combustible de 100 quilómetros despois de substituír o anel de aluminio forxado e usar o aire acondicionado compárase coa proba de consumo de combustible do anel de aluminio forxado sen o aire acondicionado, o primeiro é mellor que o segundo. O consumo de combustible é menor en 2,5 litros).